Bochen olew plwg gwreichionen: Achosion, symptomau ac atebion
Cyflwyniad
Mae baeddu olew plwg gwreichionen yn cyfeirio at bresenoldeb dyddodion olewog ar electrodau, ynysyddion, neu edafedd plwg gwreichionen. Mae hyn yn dangos bod olew injan wedi mynd i mewn i'r siambr hylosgi, a all amharu'n ddifrifol ar berfformiad tanio'r plwg gwreichionen ac achosi gweithrediad injan annormal. Mae deall yr achosion, nodi'r symptomau, a chymhwyso atebion effeithiol yn hanfodol i sicrhau gweithrediad cywir yr injan ac ymestyn oes gwasanaeth plygiau gwreichionen.
Beth yw baeddu olew plwg gwreichionen?
Mae baeddu olew plwg gwreichionen yn golygu bod wyneb y plwg gwreichionen wedi'i halogi gan olew injan. Yn nodweddiadol mae'n ymddangos fel dyddodion olewog du neu frown ar yr electrodau, sgertiau ynysydd, neu ardaloedd wedi'u treaded, weithiau ynghyd ag arogl olew wedi'i losgi.
Achosion Bochu Olew
Mae baeddu olew plygiau gwreichionen fel arfer yn deillio o'r materion canlynol, y mae pob un ohonynt yn ymwneud ag olew injan sy'n mynd i mewn i'r siambr hylosgi lle na ddylai fod:
Morloi coesyn falf wedi treulio neu eu difrodi: Mae'r morloi hyn yn atal olew rhag gollwng i'r siambr hylosgi o'r ardal falf. Os ydynt yn heneiddio, yn caledu, neu'n cael eu difrodi, gall olew ddiferu ar hyd y falf yn coesyn i'r siambr hylosgi ac achosi baeddu.
Modrwyau piston gwisgo neu sownd: Mae modrwyau piston yn gyfrifol am selio'r siambr hylosgi. Os cânt eu gwisgo, colli hydwythedd, neu eu bod yn sownd oherwydd adeiladwaith carbon, gall olew fynd i mewn i'r siambr hylosgi o'r casys cranc.
Waliau silindr wedi gwisgo: Pan fydd y waliau silindr yn cael eu gwisgo neu eu sgorio, maent yn methu â gweithio'n iawn gyda'r cylchoedd piston i selio'r siambr hylosgi, gan ganiatáu i olew basio trwyddo.
PCV (awyru casys cranc positif) methiant system: Mae'r system PCV yn ailgyfeirio anwedd olew o'r casys cranc i'r maniffold cymeriant. Os yw'r falf PCV wedi'i blocio neu os yw tiwbiau'n rhwystredig, gall pwysau casys cranc gynyddu, gan orfodi anwedd olew i'r siambr hylosgi a gwaethygu'r llwyth ar forloi a modrwyau.
Methiant sêl turbocharger: Ar beiriannau turbocharged, os bydd y sêl olew turbo yn methu, gellir cyflwyno olew i'r cymeriant ac yna i'r siambr hylosgi.
Olew injan wedi'i lenwi: Gall ychwanegu gormod o olew godi pwysau casys cranc a chynyddu'r risg y bydd olew yn mynd i mewn i'r siambr hylosgi.
Symptomau baeddu olew
Pan fydd plygiau gwreichionen yn cael eu baeddu ag olew, gall y cerbyd arddangos y symptomau canlynol:
Cychwyn caled: Olew - Mae electrodau wedi'u gorchuddio yn gwanhau egni tanio, gan ei gwneud hi'n anodd cychwyn yr injan.
Cam -drin injan neu segur garw: Yn arbennig o amlwg ar gyflymder segur, gall yr injan redeg yn anwastad neu ddirgrynu.
Colli pŵer: Mae hylosgi gwael yn arwain at lai o allbwn injan a chyflymiad swrth.
Mwy o ddefnydd o danwydd: Mae tanwydd ac olew heb ei losgi yn arwain at ddefnydd uwch o'r ddau.
Mwg glas o wacáu: Mae llosgi olew yn y siambr hylosgi yn cynhyrchu mwg glas o'r gwacáu.
Ymddangosiad plwg annormal: Mae'r arolygiad yn datgelu dyddodion olewog ar yr electrod, yr ynysydd neu'r edafedd.
Datrysiadau
Er mwyn mynd i'r afael â baeddu olew, argymhellir y camau canlynol:
Amnewid plygiau gwreichionen: Dylid disodli plygiau gwreichionen wedi'u baeddu yn ddifrifol. Dim ond os na chaiff yr achos sylfaenol ei ddatrys y gall glanhau gynnig rhyddhad dros dro.
Archwilio a disodli morloi coesyn falf: Os mai gollyngiadau o forloi yw'r achos, rhaid tynnu gorchudd y falf a disodli'r morloi. Dylai'r dasg hon gael ei gwneud gan weithiwr proffesiynol.
Gwiriwch fodrwyau piston a waliau silindr: Os yw llosgi olew yn ddifrifol, mae angen archwilio'r cylchoedd a waliau silindr. Efallai y bydd angen ailwampio injan costus ar hyn.
Archwiliwch y system PCV: Gwiriwch y falf a'r llinellau am rwystrau a disodli cydrannau sydd wedi'u difrodi yn ôl yr angen.
Archwiliwch y turbocharger: Ar gyfer peiriannau turbocharged, gwiriwch ac atgyweirio neu ailosod y turbo os amheuir methiant sêl olew.
Cynnal lefelau olew cywir: Peidiwch â gorlenwi olew injan - Cadwch lefelau o fewn yr ystod dipstick.
Perfformio cynnal a chadw rheolaidd: Dilynwch amserlen cynnal a chadw'r gwneuthurwr, gan gynnwys olew, hidlydd olew, ac amnewid hidlydd aer, i gadw'r injan mewn cyflwr da.
Mesurau Ataliol
Er mwyn atal plygiau gwreichionen rhag baeddu olew:
Gwiriwch lefel olew yn rheolaidd: Monitro ar gyfer y defnydd o olew annormal ac ymchwilio os oes angen.
Defnyddiwch yr olew injan cywir: Dewiswch y gludedd a'r math a argymhellir gan wneuthurwr y cerbyd.
Cynnal yr injan yn rheolaidd: Amnewid olew a hidlwyr yn ôl yr amserlen ac archwilio cydrannau allweddol fel morloi, modrwyau piston, a'r system PCV.
Osgoi gorlenwi olew: Dilynwch ddangosyddion dipstick bob amser yn union.
Gyrru'n iawn: Osgoi gweithrediad rpm uchel neu isel hir; Cadwch lwythi injan o fewn lefelau rhesymol.
Nghasgliad
Mae baeddu olew plwg gwreichionen yn arwydd o faterion rheoli olew injan mewnol ac ni ddylid ei anwybyddu. Trwy ddeall ei achosion a'i symptomau, a chymhwyso atebion a mesurau ataliol priodol, gallwch atal a datrys y mater hwn yn effeithiol. Mae diagnosis prydlon ac atgyweirio'r achosion sylfaenol sy'n caniatáu olew i'r siambr hylosgi yn hanfodol i gynnal perfformiad injan ac ymestyn oes y plygiau gwreichionen a'r injan. Os bydd unrhyw un o'r symptomau uchod yn digwydd, argymhellir ymgynghori â thechnegydd proffesiynol i gael ei archwilio a'i atgyweirio yn gywir.
