Munrhyw Mae perchnogion ceir yn credu, cyn belled â bod y car yn rhedeg yn esmwyth, nad oes angen disodli'r plygiau gwreichionen. Ond a yw hynny'n wir mewn gwirionedd?
Mewn gwirionedd, mae gwisgo plwg gwreichionen yn broses raddol. Yn y tymor byr, efallai na fydd yn achosi unrhyw broblemau amlwg. Fodd bynnag, unwaith y bydd yr electrodau'n treulio'n ddifrifol, neu pan fydd problemau megis dyddodion carbon trwm ac erydiad electrod yn digwydd, bydd perfformiad tanio'r plwg gwreichionen yn dirywio. Mae hyn yn arwain at danio ansefydlog, sydd nid yn unig yn effeithio ar weithrediad yr injan ond a all hefyd achosi colled amlwg o bŵer a hyd yn oed arwain at ddiffygion eraill yn yr injan.
Felly, a fydd newid plygiau gwreichionen yn gwella perfformiad car mewn gwirionedd?
Yr ateb yw ydy-mae gosod plygiau gwreichionen newydd yn gwella perfformiad tanio, yn gwella effeithlonrwydd hylosgi'r cymysgedd tanwydd aer, ac yn caniatáu i'r fflam ledaenu'n gyflymach. Gyda thanio mwy sefydlog, mae'r injan yn darparu pŵer yn fwy llyfn, gan alluogi'r cerbyd i adfer ei berfformiad llawn. Felly, mae'r hyn a elwir yn "power boost" ar ôl ailosod mewn gwirionedd yn adferiad o bŵer gwreiddiol yr injan.
Mae'n bwysig egluro na fydd ailosod plygiau gwreichionen yn cynyddu pŵer allbwn yr injan.
Mae pŵer injan yn cael ei bennu gan torque a RPM, sy'n cael eu gosod gan y gwneuthurwr. Rôl y plwg gwreichionen yw tanio'r cymysgedd y tu mewn i'r silindr, ac er bod ei effeithlonrwydd yn effeithio ar berfformiad yr injan, ni all godi'r pŵer allbwn a ddyluniwyd.
YnPLUG Spark BANQIU, rydym yn argymell archwilio'ch plygiau gwreichionen bob 15,000 i 20,000 cilomedr. Yn seiliedig ar eu traul a'u cronni carbon, dylid eu disodli mewn modd amserol. Mae dewis plygiau tanio o ansawdd uchel yn sicrhau gyrru'n llyfnach, yn amddiffyn yr injan, ac yn cadw'ch car i redeg ar ei orau.
