Pan gyhoeddir y signalau hyn, ailosodwch y plygiau gwreichionen mewn pryd

Fel arfer, os yw ansawdd y plwg gwreichionen yn gymharol uchel, yna efallai y bydd y milltiroedd y bydd ei hamnewid yn hirach. Mae bywyd y plwg gwreichionen craidd copr penodol yn gyffredinol yn 30,000 cilomedr, tra bod bywyd y plwg gwreichionen platinwm yn 80,000 cilomedr. Y plwg gwreichionen titaniwm gorau Gall gyrraedd 100,{5}} cilomedr. Fodd bynnag, mae llawer o berchnogion ceir yn dewis plygiau gwreichionen craidd-copr yn eu ceir. Gall plygiau gwreichionen craidd-copr hefyd ddiwallu ein hanghenion, ac mae ei bris yn gymharol isel, felly mae rhai perchnogion ceir yn meddwl bod plygiau gwreichionen o'r fath hefyd yn dda. Nid oes problem, felly a yw'r atodiad a grybwyllir uchod yn werth cywir? Gadewch inni ddweud rhywbeth wrthych.
Mewn gwirionedd, dim ond gwerth cyfeirio yw'r gwerthoedd hyn ac ni ellir eu defnyddio fel sail gyflawn ar gyfer barn. Mae hyn yn ymwneud yn bennaf â'r amodau ffyrdd yr ydym yn eu gyrru ac mae ansawdd y gasoline, yn ogystal â'r dyddodion carbon yn ein cerbydau, ac ati yn effeithio ar fywyd y plwg gwreichionen. Felly o dan ba amgylchiadau mae'n bryd ailosod y plygiau gwreichionen? Yn gyntaf oll, mae ein car yn teimlo'n llipa ac yn wan iawn wrth gyflymu. Yn yr achos hwn, mae'n golygu bod problem gyda'n plygiau gwreichionen, a rhaid ei ddisodli mewn pryd. Os na chaiff ei ddisodli mewn pryd, bydd yn achosi anhawster tanio, cyflymiad gwan, a hyd yn oed achosi difrod penodol i'n injan.
Yr ail yw bod y nwy gwacáu yn fwy na'r safon. Pan fydd y plwg gwreichionen yn methu, ni fydd y system danio yn gweithio'n normal, gan arwain at hylosgiad annigonol o'r gymysgedd, a bydd rhai sylweddau niweidiol yn cael eu gollwng heb ddigon o hylosgi. Felly pan fydd ein nwy gwacáu yn fwy na'r safon, rhaid inni wirio a oes angen disodli'r plwg gwreichionen.
Yn olaf, mae gan yr injan ffenomen "ysgytwol". Pan fyddwn yn gyrru fel arfer mewn ystod cyflymder penodol, yn sydyn mae gan yr injan ffenomen ysgwyd y car. Os byddwn yn cyflymu'n gyflym ar yr adeg hon, bydd pŵer yr injan yn ymddangos yn llwydo. Wrth yrru fel arfer, mae pŵer yr injan yn amlwg yn annigonol. Gyda'r cynnydd yn y defnydd o danwydd, mae hyd yn oed y ffrwydrad gwacáu weithiau'n allyrru mwg du, sy'n dangos bod perfformiad ein plygiau gwreichionen wedi dirywio'n ddifrifol, a rhaid disodli'r plygiau gwreichionen mewn pryd.